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7月3日，东风汽车发布公告称，当日公司收到襄阳市经济和信息化局拨付的新能源推广应用补贴资金1亿元。

据东风汽车公告，根据此前《湖北省财政厅关于提前下达2022年中央节能减排补助资金预算的通知》，襄阳市拟向东风汽车拨付2016~2019年度新能源汽车推广应用补助清算资金和2019~2020年度新能源汽车推广应用补助预拨资金共计11.48亿元。

在7月3日的拨付之前，东风汽车已在2022年3月至2023年6月期间多次收到过上述资金的相关款项，包括2023年6月13日收到的3000万元，4月6日的3000万元，累计已达9.78亿元。

在此次拨付之后，上述补助资金未到账的金额还余7000万元。对于收到补贴的影响，东风汽车表示，本次收到的补贴款项将直接冲减公司的应收账款，不会影响公司当期损益，对公司现金流将产生积极影响。

根据东风汽车一季度财报，报告期内，公司营业收入为26.37亿元，同比减少26.49%;实现归母净利润9563.31万元，同比减少19.41%;经营活动产生的现金流量净额为-12.79亿元。资产方面，截至2023年3月31日，公司账面货币资金还有42.99亿元，应收账款有37.62亿元。

对于现金流以及利润的变化，东风汽车在财报中表示，主要是由于报告期内销量下滑，销售商品、提供劳务收到的现金减少，与此同时，毛利率降低，主营业务利润减少。

资料显示，东风汽车的主要业务为轻型商用车整车以及动力总成的研发和制造，生产车型涵盖轻型卡车、轻型客车、客车底盘、新能源物流车，产品品牌包括东风凯普特、东风多利卡等。

根据5月的产销数据快报，2023年前五月，东风汽车累计销售汽车合计56562辆，同比减少3.77%，其中新能源汽车销量为5877，同比减少19.24%，占比约10.39%。在5月的投资者关系活动中，在被问及如何提升竞争力与市场份额时，东风汽车表示要推动产品转型升级，加快智能网联汽车、新能源汽车、VAN车开发，满足市场需求。

除东风汽车之外，银柿财经注意到，2023年以来已有包括北汽蓝谷、福田汽车、亚星客车、安凯客车等多家上市车企收到国家新能源补助。

北汽蓝谷于3月2日、6月14日公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司收到北京市财政局拨付资金4.44亿元、9567万元。福田汽车于3月12日、6月9日公告，分别收到北京市财政局转支付的补贴1.38亿元、7099万元。位于安徽的安凯客车也于1月9日、5月31日公告，分别收到合肥市转拨支付的9978万元、3479万元。（和讯网）